Subaru BRZ 7000km近く

フロントサスペンションの共鳴音が気にならなくなった。

タイヤのロードノイズも低音が減って、大袈裟に言えば爽やかになった。

サスペンションの硬さも、マイルドになり、文明的になった。

反面、フロントダッシュボードから、時に、わずかにきしみがでてきた。

暖房の足元、足先の暖まりがいまひとつ。お腹が暖かい。

相変わらず、乗って運転を始めるとワクワクできる。

自分の操作がすぐに車の動きに反映し、その車の反応が体に伝えれられる。

車を操り、運動、スポーツしていることを実感できる。

たとえ、低速であったとしても。

これが、まさしくスポーツカーの本質。

25年911(964)を乗ったことで得たこと。

BRZも全く同じことを感じさせる。

RRとFRの動きの違い、はあるが。

FRはFRの楽しみがあり、さらにその中で、BRZと86の違いも、おそらく、また別の楽しみなんでしょう。