スバルBRZが5000kmを越えた。

BRZが5000kmを越えた。



相変わらず、気楽に使えて楽しい車。身軽でシャープに動ける。1500回転からも楽に立ち上がるので、運転が楽。



マツダのロードスターを見る機会があったが、2＋2の後席の空間の利便性と、ショートホイールベースのどちらを取るかだが、2+2とトランクの利便性が捨て難いと思う。



1度、不覚にも、駐車場のバックで柱が近く緊急ブレーキ！。ぶつからない。



ただ、ウインカーレバーだけが気に入らない。

検索して、2アクションあって、軽く押して3回シグナル、深く押して連続シグナル、ということを知った。



試すと、さらに軽く押すと1回シグナルで、これで連続シグナルをキャンセルできる。



3パターン。繊細な操作が要求される。



この使い分けの成功を楽しみにできる？



空冷911のウインカーレバーも繊細(細い)と言われたが、BRZはもっと気を使う。やはり？これは旧来の確実なウインカーレバーが良いと思う。